Поиск товаров
Артикул: 19844
4550 руб.
| Бренд | TIS |
| Площадь обогрева, м2 | 200 |
| Модель | TIS UNI |
| Мощность, кВт | 20 |
| КПД, % | 86 |
| Время горения, до ч | 24 |
| Толщина металла, мм | 5 |
| Объем воды в котле, л | 50 |
| Диаметр подключения дымохода, мм | 150 |
| Подключение контура отопления, дюйм | 1 1/2 |
| Давление в контуре отопления, бар | 2,5 |
| Диапазон регулировки мощности, кВт | 6 - 20 |
| Объем топки, л | 118 |
| Максимальная температура в контуре отопления, °C | 85 |
| Гарантия, мес | 24 |
| Вес, кг | 289 |
| Размер (ВхШхГ) | 148x63x79 |
| Страна производства | Беларусь |
| Импортер | ООО "Белкомин" 223060, РБ, Минский р-н, д.Большой Тростенец, ул. Зеленая, д.1а-2а |
| Изготовитель | ООО "Белкомин" РБ, Гродненский район, д.Новая Гожа, 6 |
- Максимально увеличенная топка.
- Сталь S235JR (5 мм) изготовлена по европейскому стандарту EN.
- Многоступенчатая система подачи воздуха в первичную и во вторичную камеру сгорания.
- Котел оснащен новейшим пультом TIS-tronic 260U.
- Широкий угол раскрытия дверей.
- Режим работы «зима-лето».
- Возможность подключения PID датчика выхлопных газов.
- Прогрессивная система термозащиты, препятствующая воспламенению запасов топлива и разрушению узлов котла.
- Теплоизоляция котла 50 мм.
- Возможность работы в каскаде. TIS UNI 20N – модель твердотопливного котла премиум класса (котел длительного горения). Рекомендуется для использования в качестве топлива дров, торфяного брикета, угля и различных древесных отходов, а также пеллеты при установке пеллетной горелки. Котел серии UNI N имеет в заводском комплекте самую современную европейскую автоматику, а также новейший модулируемый вентилятор наддува воздуха для горения и тления. Рабочая номинальная мощность 6-20 кВт. Преимущество котлов серии UNI N— это удачные конструкторские решения, очень большая камера загрузки топлива и долговечные колосники из чугуна. Благодаря новым разработкам и микросистеме дозирования воздуха в нижнюю и верхнюю камеры, при горении извлекается максимальное количество тепловой энергии, и достигается полное использование топлива.
-31%
-31%
